Chicago et endüstrisi montaj hattı prototiplerini tanıttı. Daha sonra fikir Ford'da benimsendi. 1 Aralık 1913'te Highland Park, IL'deki fabrikada T modeli tamamen montaj hattında üretilmeye başlandı. Sistem, bir arabanın bir saatten biraz fazla bir sürede bir araya getirilmesine izin verdi.
İşçiler tarafından hoş karşılanmayan bir yenilik: Bu, daha nitelikli işgücüne hakaret olarak görülüyordu ve modern bir şirketin çalışanları üzerinde uygulayabileceği ezici kontrolün bir başka örneği olarak görülüyordu. Ancak bu sadece otomotiv alanında değil, endüstrinin tarihini değiştiren bir devrimdi. Henry Ford her şeyi sonuna kadar görmüştü: sezgisi üretim maliyetlerini düşürdü ve T, orta sınıfın ulaşabileceği bir fiyata sahip, seri üretilen ilk otomobil modeli oldu.
İşçiler tarafından hoş karşılanmayan bir yenilik: Bu, daha nitelikli işgücüne hakaret olarak görülüyordu ve modern bir şirketin çalışanları üzerinde uygulayabileceği ezici kontrolün bir başka örneği olarak görülüyordu. Ancak bu sadece otomotiv alanında değil, endüstrinin tarihini değiştiren bir devrimdi. Henry Ford her şeyi sonuna kadar görmüştü: sezgisi üretim maliyetlerini düşürdü ve T, orta sınıfın ulaşabileceği bir fiyata sahip, seri üretilen ilk otomobil modeli oldu.