Tünel hala kapalı, gerçeklerin dinamiklerini, şerit değişimlerini, tek şeritleri ve kilometrelerce kuyrukları tespit etmek için soruşturmalar sürüyor. Cenova’da, inşaat sahalarının kapanmaya zorladığı ve etrafta uzun araba ve kamyon yılanları oluşturduğu Morandi sonrası dönemlere (veya daha doğrusu, Berte ‘galerisinin kasasının bir kısmının çökmesinden sonra, 30 Aralık 2019’da) geri dönmüş görünüyoruz. Cenova otoyol kavşağı.
Bu kez galeride Mahmuz DağıDoğu Cenova ve Bolzaneto gişeleri arasındaki A12 ve A7 kavşağında, bir otobüs elektrik aydınlatma kablolarını kesti. Hemen arkasında bir araca 50 metre asılı halat çarptı.
görev başındaki pm Eugenia Meniçetti gerçeklerin kesin dinamiklerini doğrulamak, kabloların doğru şekilde sabitlendiğini doğrulamak ve kendi kendilerine koptuklarını kesin olarak dışlamak için soruşturma emri verdi. İlk adım olarak kimliği belirsiz kişiler aleyhine kasten çöküşten dosya açtı.
Galeri şu anda savcının danışmanı tarafından incelenebilmesi için el konuluyor, Marco Sartinive Aspi teknisyenleri. Ancak dosya, tünellerin araştırılmasıyla halihazırda ilgilenen gruba geçecektir. Yargıçlar özellikle, Berté’nin çökmesinden hemen sonra tünellerle ilgili soruşturmada zaten bir uzman görüşü yürütmüş olan aynı danışmanlardan da görüş istedi.
Sonunda, çok daha kötü sonuçlara yol açabilecek kaza, ikisi yeşil kodlu, biri sarı kodlu üç kişinin hastaneye kaldırılmasıyla sonuçlandı. Bunlar, ikisi kendiliğinden acil servise gitmeyi seçen küçük yaralanmalardır. Her halükarda, tünele kurulan kameralar olay yerini filme aldı.
Röportaj
Mion’un kabahati: “Ponte Morandi’de çok fazla hata var. Hemen özür dilemek zorunda kaldık”
kaydeden Marco Lignana
24 Mayıs 2023
Bu sabah saat 8.30’da A12 üzerinde 5 kilometrelik kuyrukların oluşması ve daha sonra tekrar artması ve araçların kapalı tünelde “dolaşmak” zorunda kalmasıyla trafik üzerindeki sonuçlar kaçınılmazdı. Autostrade bir notta, “karşı anayolda bir tali şeridin etkinleştirilmesi sayesinde yeniden açma mümkün oldu ve bu nedenle, trafik şu anda her yönde bir şeritten geçiyor. Bu yapılandırma, incelemelerin sonuna kadar korunacak. olanların nedenlerini belirlemek için görevli makamlar tarafından”.
sebepler
İlk bulgulara göre yapısal bir sorun olmayacaktı. Belki de zaten dengede asılı duran kablolar, onları tamamen ayıran bir otobüs tarafından çengellenmiş ve çökmelerine neden olmuş olabilir.
Karşı anayola sapılmasına rağmen, özellikle doğuda, özellikle de merkeze doğru Corso Europa’da otoyol ve şehir trafiği üzerinde yansımalar var.
Bölge
Vali Toti ve altyapıdan sorumlu meclis üyesi Giampedrone, durumu izlemek için Autostrade per l’Italia’nın üst yönetimi ve Cenova Valisi Renato Franceschelli ile temas halinde. Liguria Bölgesi, “kuyruklar, yavaşlamalar ve şehir trafiği üzerindeki yansımalardan kaynaklanan önemli rahatsızlığı mümkün olduğunca sınırlamak için, olayın dinamiklerini anlamak için bulguların hızlı bir şekilde sonuçlandırılmasını” umuyor.
Bu kez galeride Mahmuz DağıDoğu Cenova ve Bolzaneto gişeleri arasındaki A12 ve A7 kavşağında, bir otobüs elektrik aydınlatma kablolarını kesti. Hemen arkasında bir araca 50 metre asılı halat çarptı.
görev başındaki pm Eugenia Meniçetti gerçeklerin kesin dinamiklerini doğrulamak, kabloların doğru şekilde sabitlendiğini doğrulamak ve kendi kendilerine koptuklarını kesin olarak dışlamak için soruşturma emri verdi. İlk adım olarak kimliği belirsiz kişiler aleyhine kasten çöküşten dosya açtı.
Galeri şu anda savcının danışmanı tarafından incelenebilmesi için el konuluyor, Marco Sartinive Aspi teknisyenleri. Ancak dosya, tünellerin araştırılmasıyla halihazırda ilgilenen gruba geçecektir. Yargıçlar özellikle, Berté’nin çökmesinden hemen sonra tünellerle ilgili soruşturmada zaten bir uzman görüşü yürütmüş olan aynı danışmanlardan da görüş istedi.
Sonunda, çok daha kötü sonuçlara yol açabilecek kaza, ikisi yeşil kodlu, biri sarı kodlu üç kişinin hastaneye kaldırılmasıyla sonuçlandı. Bunlar, ikisi kendiliğinden acil servise gitmeyi seçen küçük yaralanmalardır. Her halükarda, tünele kurulan kameralar olay yerini filme aldı.
Röportaj
Mion’un kabahati: “Ponte Morandi’de çok fazla hata var. Hemen özür dilemek zorunda kaldık”
kaydeden Marco Lignana
24 Mayıs 2023
Bu sabah saat 8.30’da A12 üzerinde 5 kilometrelik kuyrukların oluşması ve daha sonra tekrar artması ve araçların kapalı tünelde “dolaşmak” zorunda kalmasıyla trafik üzerindeki sonuçlar kaçınılmazdı. Autostrade bir notta, “karşı anayolda bir tali şeridin etkinleştirilmesi sayesinde yeniden açma mümkün oldu ve bu nedenle, trafik şu anda her yönde bir şeritten geçiyor. Bu yapılandırma, incelemelerin sonuna kadar korunacak. olanların nedenlerini belirlemek için görevli makamlar tarafından”.
sebepler
İlk bulgulara göre yapısal bir sorun olmayacaktı. Belki de zaten dengede asılı duran kablolar, onları tamamen ayıran bir otobüs tarafından çengellenmiş ve çökmelerine neden olmuş olabilir.
Karşı anayola sapılmasına rağmen, özellikle doğuda, özellikle de merkeze doğru Corso Europa’da otoyol ve şehir trafiği üzerinde yansımalar var.
Bölge
Vali Toti ve altyapıdan sorumlu meclis üyesi Giampedrone, durumu izlemek için Autostrade per l’Italia’nın üst yönetimi ve Cenova Valisi Renato Franceschelli ile temas halinde. Liguria Bölgesi, “kuyruklar, yavaşlamalar ve şehir trafiği üzerindeki yansımalardan kaynaklanan önemli rahatsızlığı mümkün olduğunca sınırlamak için, olayın dinamiklerini anlamak için bulguların hızlı bir şekilde sonuçlandırılmasını” umuyor.