Tripoli, milislerin alayların gangliyonlarından battığı geçit törenleriyle geçmeye devam ediyor. Rada, tarihçi fiefdom Almasri, sökülmüş makalede, Dışişleri Bakanlığı'na saldırdı, ancak Libya'ya reddetme devam ediyor. En azından rapor edildi Otuz beş insan gemiye alındı Ticari bobikBirincisi, zorlukla bir deniz arabasının kurtarılmasına geldi, Alarm telefonu. Sadece sivil gemilerin yanıt verdiği yardım talebi – tüccara ek olarak, bir römorkör ve SOS OKEOME VIKING Méditerranée– Çünkü yetkili denizcilik yetkililerinin hiçbiri – Trablus, Valletta ve Roma – yardım talebini hiç takip etmedi.
“Hikayeyi yeniden inşa edebildiğimiz kadarıyla arıyoruz – ilan ediyor Valeria TaurinoSOS Mediterranée İtalya Genel Müdürü – Bu nedenle, tarafımızdan yapılan kurtarma dışında henüz kesin rekonstrüksiyonlar sağlayamıyoruz. Ancak kesin olan şey, yıllardır koordinasyon eksikliğinin Orta Akdeniz'e getirdiği belirsizliği ve kaosu kınadığımızdır.
Göçmenler, kurtarmadan sonra ölü kıza veda mektubu
Alessia Candito tarafından
01 Şubat 2025
Kötü hava, yüksek dalgalar, bobik gemiye sadece otuz beş insan getirmeyi başardı. İlk tanıklıklara göre tüm erkekler, gençler. ECHO1 ve Ocean Viking, iletişim bobikten geldiğinde bölgedeki mümkün olan maksimum hıza gidiyorlardı: “Yetkililer bize Libya'ya doğru koşmamızı emretti”. Hangi, şu anda bilinmiyor. Sos Méditerranée gemisinin bir köprüsü olarak, kaptandan uluslararası kurallara ve sözleşmelere saygı duymalarını istediler ve kaçtıkları ülkedeki enkazın rapor edilmesinden kaçındılar. Bobik güneye yay koydu ve diğer gemilerin gelişini beklemeden Trablus'a doğru yola çıktı, o arabayı giderek daha yüksek dalgalarla kararsız olarak korudu. İnme kağıdından yapılmış evrensel olarak paylaşılan bir denizin kuralı.
ECHO1'in yerinde gelmesi için yaklaşık yirmi saat sürdü. Gemide, özellikle olumsuz hava koşullarında, gemi enkazının geri kazanılması konusunda uzman bir mürettebatla, gemiye sadece 26 kişiyi almayı başardı. Lampedusa'ya varışta Porto'nun Roma'dan gelmesinden birkaç saat sonra, “En az beşimiz suya düştüğümüz için” dedi.
Denizde Kurtarma, Danışma İncelemesine Diken Yasa: Anayasal olup olmadığını belirlemeli
Alessia Candito tarafından
21 Mayıs 2025
Son 53 gemi enkazı onları kurtaran Ocean Viking'di. Bu arabada refakatsiz kadınlar, çocuklar ve çocuklar olarak kaldı. Ve günler sonra deniz merhametinde, ne su olmadan, ne de yiyecek, hepsi son derece güvencesiz koşullarda. Birçoğu için kuruldan biliyorlardı, köprüde kurulmuş küçük klinikte hemen hastaneye yatış gerekliydi, diğerlerine barınaklarda yardım edildi. Ancak, fiziksel ve psikolojik olarak çok kırılgan, endişelenen bazı kazazelerin koşulları endişe. Tüm koşullar bildirildi Roma Koordinasyon ve Kurtarma Merkeziama ikna etmemiş olan Sahil güvenlik görevlisi STK gemisine 1150 kilometre uzaklıktaki Livorno'nun daha yakın bir limanı atamak.
Kazak yolları, çoğunlukla acil bakıma ihtiyaç duyan çocuklar için çok fazla. “Eğer gemiler yüzlerce mil uzakta gönderilmediyse, – sos méditerranée'nin altını çizdi – muhtemelen böyle önlenebilir”. Ancak şu anda, alternatif bir inişin tekrarlanan talepleri boşluğa düştü. Ve yeni bir fırtına dalgası yaklaşımı.
“Hikayeyi yeniden inşa edebildiğimiz kadarıyla arıyoruz – ilan ediyor Valeria TaurinoSOS Mediterranée İtalya Genel Müdürü – Bu nedenle, tarafımızdan yapılan kurtarma dışında henüz kesin rekonstrüksiyonlar sağlayamıyoruz. Ancak kesin olan şey, yıllardır koordinasyon eksikliğinin Orta Akdeniz'e getirdiği belirsizliği ve kaosu kınadığımızdır.
Göçmenler, kurtarmadan sonra ölü kıza veda mektubu
Alessia Candito tarafından
01 Şubat 2025
Kötü hava, yüksek dalgalar, bobik gemiye sadece otuz beş insan getirmeyi başardı. İlk tanıklıklara göre tüm erkekler, gençler. ECHO1 ve Ocean Viking, iletişim bobikten geldiğinde bölgedeki mümkün olan maksimum hıza gidiyorlardı: “Yetkililer bize Libya'ya doğru koşmamızı emretti”. Hangi, şu anda bilinmiyor. Sos Méditerranée gemisinin bir köprüsü olarak, kaptandan uluslararası kurallara ve sözleşmelere saygı duymalarını istediler ve kaçtıkları ülkedeki enkazın rapor edilmesinden kaçındılar. Bobik güneye yay koydu ve diğer gemilerin gelişini beklemeden Trablus'a doğru yola çıktı, o arabayı giderek daha yüksek dalgalarla kararsız olarak korudu. İnme kağıdından yapılmış evrensel olarak paylaşılan bir denizin kuralı.
ECHO1'in yerinde gelmesi için yaklaşık yirmi saat sürdü. Gemide, özellikle olumsuz hava koşullarında, gemi enkazının geri kazanılması konusunda uzman bir mürettebatla, gemiye sadece 26 kişiyi almayı başardı. Lampedusa'ya varışta Porto'nun Roma'dan gelmesinden birkaç saat sonra, “En az beşimiz suya düştüğümüz için” dedi.
Denizde Kurtarma, Danışma İncelemesine Diken Yasa: Anayasal olup olmadığını belirlemeli
Alessia Candito tarafından
21 Mayıs 2025
Son 53 gemi enkazı onları kurtaran Ocean Viking'di. Bu arabada refakatsiz kadınlar, çocuklar ve çocuklar olarak kaldı. Ve günler sonra deniz merhametinde, ne su olmadan, ne de yiyecek, hepsi son derece güvencesiz koşullarda. Birçoğu için kuruldan biliyorlardı, köprüde kurulmuş küçük klinikte hemen hastaneye yatış gerekliydi, diğerlerine barınaklarda yardım edildi. Ancak, fiziksel ve psikolojik olarak çok kırılgan, endişelenen bazı kazazelerin koşulları endişe. Tüm koşullar bildirildi Roma Koordinasyon ve Kurtarma Merkeziama ikna etmemiş olan Sahil güvenlik görevlisi STK gemisine 1150 kilometre uzaklıktaki Livorno'nun daha yakın bir limanı atamak.
Kazak yolları, çoğunlukla acil bakıma ihtiyaç duyan çocuklar için çok fazla. “Eğer gemiler yüzlerce mil uzakta gönderilmediyse, – sos méditerranée'nin altını çizdi – muhtemelen böyle önlenebilir”. Ancak şu anda, alternatif bir inişin tekrarlanan talepleri boşluğa düştü. Ve yeni bir fırtına dalgası yaklaşımı.