Üç çocuğunun yemek için yeterli olmadığında, Monica Atieno, kadınların uzun zamandır erkeklerin egemen olduğu bir meslek olan kadınların motosiklet taksi şoförleri için işe alındığı bir iş için yeni bir program için başvurmaya karar verdi.
İlk başta planını, Westkenia'daki Ukwala şehrinde bir sırrı olan bir motosiklet taksi şoförü olan kocasından tuttu. Öğrendiğinde kızgındı ve gitmekle tehdit edildi. Ama 29 yaşında olan Bayan Atieno ona şöyle diyor: “Bunu yapacağım çünkü ne başaracağımı biliyorum.”
Geçen yıl yüzlerce saatlik antrenman motosiklet taksi şoförlerinden sonra -çağrıldıkları gibi bir “boda kızı” oldu. Bir savunuculuk grubu olan Boda Boda Güvenlik Derneği'ne göre, şu anda Doğu Afrika'nın Kenya ülkesindeki tahmini 2,5 milyon motosiklet taksi şoförü arasında sadece yaklaşık 1.000 kadından biri.
Başarının yolu engellerle doluydu. Bayan Atieno gibi kayıtlı olan kadınların çoğu, bir araba bırakmadan asla motosiklet sürmemişti. Yolcular ve yolcular tarafından rahatsız oldular. Kocaları onaylamadığını ifade etti.
Kadınlar, kendini savunma ve mekanik gibi temel beceriler konusunda eğitim aldılar. Şimdi birçoğu gelir ve bağımsızlık kazanmaya başladıklarını, yeni güçlü yönleri keşfetmeye ve bazı durumlarda tüm ailelerini desteklemek için – bir zamanlar imkansız olduklarını düşündükleri hizmetleri – desteklemeye başladıklarını söylüyor.
Bölgesindeki ilk taksi şoförlerinden 33 yaşındaki Lilian Rehema, “Boda kızlarına geldiğimde hayatım tamamen değişti.” Dedi. “Çocuklarım güzel giyinebilir. Her gün yiyecek alabilirsiniz. “
Program, yirmi yıl önce yerel Matibabu Hastanesi'ni bulan Dan Ogola, kadınların şefler, temizlik personeli veya resepsiyonist olarak iş aramak için düzenli olarak hastaneye geldiğini buldu.
Hastane, bir milyon nüfusun çoğunlukla düz seviyeler ve hafif tepelerden geçen kırmızı zemin sokaklarıyla bağlantılı köylerde ve küçük kasabalarda yaşadığı Siara bölgesindeki en büyük işverenlerden biriydi. Birçok insan mısır, manyok veya tatlı patates ile geçimini sağlar. Diğerleri Afrika'nın en büyük gölü olan Victoria Gölü'nde balık tutuyor. Özellikle kadınlar için işler azdır.
Aynı zamanda, Bay Ogola rahatsız edici bir model fark etti: Aynı kadınlar hasta olduklarında, tıbbi muayeneler için hastaneye nakledilemediler. Birçoğu hastaneye ulaşmak için hamile olsalar bile iki saate kadar gitmek zorunda kaldı. Bazıları yolda doğdu.
Hastaneyi finanse eden bir Amerikan hayır kurumu olan Tiba Vakfı'nın desteğiyle, kadınların motosiklet taksi şoförlerini eğitmek için bir sürüş okulu tuttu. Nisan 2022'de yakındaki köylerden 10 kadın işe aldı – “Boda Girls” in ilk kohortu.
“Onlar için iş yaratarak yoksulluğu öldürüyoruz,” dedi ve “insanları bize getiriyorlar ve sağlık hizmetlerini kadınlar için erişilebilir hale getiriyorlar.”
Bayan Rehema'nın kocası öldükten sonra, o ve dört çocuğu artık küçük çiftliğinde lahana yetiştirerek parayla hayatta kalamadı. Evini kaybetmenin kenarında, para için yalvarmak zorunda kaldı. Yıllarca süren kavgadan sonra, orada bir aşçı olarak iş bulmayı umduğu için Matibabu Hastanesi'nin şaşırtıcı çalışmasıyla karşılaştı.
İki tekerlekli taksiler çağrıldığı için Boda Bodas'ı süren kadınları hiç duymamıştı.
Boda-Bodas, 1960'larda Kenya ve Uganda arasındaki sürücünün müşterileri çekmek için “sınırdan sınıra” çağırdığı zaman yaratıldı. Bir bisiklet taksisi olarak başlayan şey nihayet motosiklet taksilerine dönüştü – genellikle ucuz, ithal bisikletler Hindistan'dan. Boda Bodas, Kenya'nın en önemli ekonomik güçlerinden biri oldu.
“Nasıl süreceğimi bilmiyordum, ama öğrenebilirim,” dedi Bayan Rehema.
Zaman ve azim ile, bölgenin öngörülemeyen toprak yollarını kontrol etme becerilerine hakim oldu: eğrilerden kısa bir süre önce frenlere çarpmak ve sakinken köşelere yaslanmak. Motor yağını rahatsız edici koşullar altında değiştirmeyi öğrendi.
İki yıl önce bölgesindeki ilk kadın sürücülerden biri oldu. Şimdi beklenen annelerin bebeklerini hastaneye teslim etmeleri için acıtıyor ve kadınları ve bebeklerini sınavlara taşıyor. Hastaneye geldiğinde, hepsi onu sıcak bir gülümsemeyle selamlıyor, bebekleri öpüyor ve sevgili bir yerel politikacı gibi elini sallıyor.
“Boda Girls” programı derhal bir hit oldu, diğeri ilham aldı.
Her sabah Lucy Odele, evlerini aşan Boda kızlarının güvenine hayran kaldı. Çocukken, Bayan Odele çocuk felci vardı, onu bir gecikme ile sağ bacağında bıraktı ve uzun süre ayakta durmasını zorlaştırdı. Ayrıca işi bulmayı daha da zorlaştırdı. 38 yaşındaki Bayan Odele, ebeveyni ile bekar bir anne olarak yaşadı, bağımsızlığı özlemişti. Programa başvurdu ve Mayıs 2023'te ikinci kohortun bir parçası olarak 13 kadına katıldı.
Ancak Bayan Odele, kendisiyle savaştığını ve bacağını bisikletin üzerine sallamanın zor olduğunu söyledi. “Ağladım. Ben bulunduğum yerde kalırken başkalarının ilerleme kaydettiğini görürdüm ”dedi.
Program vazgeçmeyi reddetti ve bir çözüm buldu: montajın daha kolay olduğu daha küçük bir scooter. Geceleri onu sıkışık evlerine dikkatlice temizlediler ve kanepelerinin yanına güvenilir bir kız arkadaş gibi konumlandırdılar.
“Uzun mesafeler için kliniklere gittiğinizde nasıl olduğunu biliyorum” dedi. “Ben acı çektiğimde birinin acı çekmesini istemiyorum.”
Program şimdi 51 kadını eğitti. Sabahın erken saatlerinde hafif pembeyle renkli bisikletlerinizde görülebilir – stajyer durumunuzun bir işareti. Mezun olduğunuzda, her biri elle dikilmiş boda kız logosunu gösteren mor deri koltuklar alacaksınız.
Geçen yaz, Violet Onyango kasılmalarda olduğunda, ailesi onu hastaneye taşıyamadı ve bebeğin babası yardım etmeyi reddetti. Bu yüzden, zaten küçük kızlarını güvenli bir şekilde teslim etmek için ücretsiz olarak hastaneye nakledildikleri birkaç sınava girmiş olan Boda kızlarından birini aradı.
Bundan sonra, hevesli bir futbolcu olan Bayan Onyango, bebeği hakkında şunları söyledi: “Okula gitmesini, çıraklık almasını ve benim gibi futbolcu almasını istiyorum.”
Birçok erkek boda boda sürücüsü, kadınların işlerini üstlendiğine inanıyor.
İlçedeki uzun süredir Boda boda sürücüsü Frederic Owino, “Boda kızları gelmeden önce iyiydim, ama işler değişti.” Dedi. “Geldiklerinden beri işim azaldı.”
Kadın sürücüleri için kaydı destekleyen Kenya'dan Boda Boda Güvenlik Derneği başkanı Kevin Mubadi, “Bazı yolcular hala kadınların boda bodas sürmesini garip buluyor.”
Kadınların sıklıkla “erkek müşterilerin cinsel tacizi” yaşadıklarını da sözlerine ekledi.
Kendinizi korumak için Boda kızları kendini savunmayı öğrenir. Antrenörler onlara bir yolcu uygunsuz olduğunda, kuralları sıkıca yaptıklarında ve savunma tutumları yaptıklarında bisikleti durdurmayı öğretir – silahlar uzanır, tehdit edildiğinde adım atmak için dışarı çıkar.
Boda kızları bu becerileri yakındaki okullardaki kızlarla paylaştı.
Manzara yavaş yavaş değişiyor, böylece sektördeki daha fazla kadın sadece bir sürücü olarak değil, aynı zamanda mühendisler ve mekanik olarak da rekabet ediyor.
Programa ilk kez yazdığında gitmekle tehdit eden Bayan Atieno'nun bir zamanlar şüpheci kocası, bir ay sonra yaptığını zaten iki kez kazandığını görünce fikrini değiştirdi. Boda Girl'den gelen geliri ile bir inek ve birkaç domuz aldı ve sabun ve terzilik üretimi gibi diğer aktivitelere genişledi.
Bir sabah Temmuz ayında iki çocuğunu mor motosikletinin arkasına taşıdı. Kocası, bir ebeveyn-öğretmen toplantısına katılabilmesi için atlamaya devam etti. Bayan Atieno onu okula bıraktıktan sonra, çalışmaya devam etti.
İlk başta planını, Westkenia'daki Ukwala şehrinde bir sırrı olan bir motosiklet taksi şoförü olan kocasından tuttu. Öğrendiğinde kızgındı ve gitmekle tehdit edildi. Ama 29 yaşında olan Bayan Atieno ona şöyle diyor: “Bunu yapacağım çünkü ne başaracağımı biliyorum.”
Geçen yıl yüzlerce saatlik antrenman motosiklet taksi şoförlerinden sonra -çağrıldıkları gibi bir “boda kızı” oldu. Bir savunuculuk grubu olan Boda Boda Güvenlik Derneği'ne göre, şu anda Doğu Afrika'nın Kenya ülkesindeki tahmini 2,5 milyon motosiklet taksi şoförü arasında sadece yaklaşık 1.000 kadından biri.
Başarının yolu engellerle doluydu. Bayan Atieno gibi kayıtlı olan kadınların çoğu, bir araba bırakmadan asla motosiklet sürmemişti. Yolcular ve yolcular tarafından rahatsız oldular. Kocaları onaylamadığını ifade etti.
Kadınlar, kendini savunma ve mekanik gibi temel beceriler konusunda eğitim aldılar. Şimdi birçoğu gelir ve bağımsızlık kazanmaya başladıklarını, yeni güçlü yönleri keşfetmeye ve bazı durumlarda tüm ailelerini desteklemek için – bir zamanlar imkansız olduklarını düşündükleri hizmetleri – desteklemeye başladıklarını söylüyor.
Bölgesindeki ilk taksi şoförlerinden 33 yaşındaki Lilian Rehema, “Boda kızlarına geldiğimde hayatım tamamen değişti.” Dedi. “Çocuklarım güzel giyinebilir. Her gün yiyecek alabilirsiniz. “
Program, yirmi yıl önce yerel Matibabu Hastanesi'ni bulan Dan Ogola, kadınların şefler, temizlik personeli veya resepsiyonist olarak iş aramak için düzenli olarak hastaneye geldiğini buldu.
Hastane, bir milyon nüfusun çoğunlukla düz seviyeler ve hafif tepelerden geçen kırmızı zemin sokaklarıyla bağlantılı köylerde ve küçük kasabalarda yaşadığı Siara bölgesindeki en büyük işverenlerden biriydi. Birçok insan mısır, manyok veya tatlı patates ile geçimini sağlar. Diğerleri Afrika'nın en büyük gölü olan Victoria Gölü'nde balık tutuyor. Özellikle kadınlar için işler azdır.
Aynı zamanda, Bay Ogola rahatsız edici bir model fark etti: Aynı kadınlar hasta olduklarında, tıbbi muayeneler için hastaneye nakledilemediler. Birçoğu hastaneye ulaşmak için hamile olsalar bile iki saate kadar gitmek zorunda kaldı. Bazıları yolda doğdu.
Hastaneyi finanse eden bir Amerikan hayır kurumu olan Tiba Vakfı'nın desteğiyle, kadınların motosiklet taksi şoförlerini eğitmek için bir sürüş okulu tuttu. Nisan 2022'de yakındaki köylerden 10 kadın işe aldı – “Boda Girls” in ilk kohortu.
“Onlar için iş yaratarak yoksulluğu öldürüyoruz,” dedi ve “insanları bize getiriyorlar ve sağlık hizmetlerini kadınlar için erişilebilir hale getiriyorlar.”
Bayan Rehema'nın kocası öldükten sonra, o ve dört çocuğu artık küçük çiftliğinde lahana yetiştirerek parayla hayatta kalamadı. Evini kaybetmenin kenarında, para için yalvarmak zorunda kaldı. Yıllarca süren kavgadan sonra, orada bir aşçı olarak iş bulmayı umduğu için Matibabu Hastanesi'nin şaşırtıcı çalışmasıyla karşılaştı.
İki tekerlekli taksiler çağrıldığı için Boda Bodas'ı süren kadınları hiç duymamıştı.
Boda-Bodas, 1960'larda Kenya ve Uganda arasındaki sürücünün müşterileri çekmek için “sınırdan sınıra” çağırdığı zaman yaratıldı. Bir bisiklet taksisi olarak başlayan şey nihayet motosiklet taksilerine dönüştü – genellikle ucuz, ithal bisikletler Hindistan'dan. Boda Bodas, Kenya'nın en önemli ekonomik güçlerinden biri oldu.
“Nasıl süreceğimi bilmiyordum, ama öğrenebilirim,” dedi Bayan Rehema.
Zaman ve azim ile, bölgenin öngörülemeyen toprak yollarını kontrol etme becerilerine hakim oldu: eğrilerden kısa bir süre önce frenlere çarpmak ve sakinken köşelere yaslanmak. Motor yağını rahatsız edici koşullar altında değiştirmeyi öğrendi.
İki yıl önce bölgesindeki ilk kadın sürücülerden biri oldu. Şimdi beklenen annelerin bebeklerini hastaneye teslim etmeleri için acıtıyor ve kadınları ve bebeklerini sınavlara taşıyor. Hastaneye geldiğinde, hepsi onu sıcak bir gülümsemeyle selamlıyor, bebekleri öpüyor ve sevgili bir yerel politikacı gibi elini sallıyor.
“Boda Girls” programı derhal bir hit oldu, diğeri ilham aldı.
Her sabah Lucy Odele, evlerini aşan Boda kızlarının güvenine hayran kaldı. Çocukken, Bayan Odele çocuk felci vardı, onu bir gecikme ile sağ bacağında bıraktı ve uzun süre ayakta durmasını zorlaştırdı. Ayrıca işi bulmayı daha da zorlaştırdı. 38 yaşındaki Bayan Odele, ebeveyni ile bekar bir anne olarak yaşadı, bağımsızlığı özlemişti. Programa başvurdu ve Mayıs 2023'te ikinci kohortun bir parçası olarak 13 kadına katıldı.
Ancak Bayan Odele, kendisiyle savaştığını ve bacağını bisikletin üzerine sallamanın zor olduğunu söyledi. “Ağladım. Ben bulunduğum yerde kalırken başkalarının ilerleme kaydettiğini görürdüm ”dedi.
Program vazgeçmeyi reddetti ve bir çözüm buldu: montajın daha kolay olduğu daha küçük bir scooter. Geceleri onu sıkışık evlerine dikkatlice temizlediler ve kanepelerinin yanına güvenilir bir kız arkadaş gibi konumlandırdılar.
“Uzun mesafeler için kliniklere gittiğinizde nasıl olduğunu biliyorum” dedi. “Ben acı çektiğimde birinin acı çekmesini istemiyorum.”
Program şimdi 51 kadını eğitti. Sabahın erken saatlerinde hafif pembeyle renkli bisikletlerinizde görülebilir – stajyer durumunuzun bir işareti. Mezun olduğunuzda, her biri elle dikilmiş boda kız logosunu gösteren mor deri koltuklar alacaksınız.
Geçen yaz, Violet Onyango kasılmalarda olduğunda, ailesi onu hastaneye taşıyamadı ve bebeğin babası yardım etmeyi reddetti. Bu yüzden, zaten küçük kızlarını güvenli bir şekilde teslim etmek için ücretsiz olarak hastaneye nakledildikleri birkaç sınava girmiş olan Boda kızlarından birini aradı.
Bundan sonra, hevesli bir futbolcu olan Bayan Onyango, bebeği hakkında şunları söyledi: “Okula gitmesini, çıraklık almasını ve benim gibi futbolcu almasını istiyorum.”
Birçok erkek boda boda sürücüsü, kadınların işlerini üstlendiğine inanıyor.
İlçedeki uzun süredir Boda boda sürücüsü Frederic Owino, “Boda kızları gelmeden önce iyiydim, ama işler değişti.” Dedi. “Geldiklerinden beri işim azaldı.”
Kadın sürücüleri için kaydı destekleyen Kenya'dan Boda Boda Güvenlik Derneği başkanı Kevin Mubadi, “Bazı yolcular hala kadınların boda bodas sürmesini garip buluyor.”
Kadınların sıklıkla “erkek müşterilerin cinsel tacizi” yaşadıklarını da sözlerine ekledi.
Kendinizi korumak için Boda kızları kendini savunmayı öğrenir. Antrenörler onlara bir yolcu uygunsuz olduğunda, kuralları sıkıca yaptıklarında ve savunma tutumları yaptıklarında bisikleti durdurmayı öğretir – silahlar uzanır, tehdit edildiğinde adım atmak için dışarı çıkar.
Boda kızları bu becerileri yakındaki okullardaki kızlarla paylaştı.
Manzara yavaş yavaş değişiyor, böylece sektördeki daha fazla kadın sadece bir sürücü olarak değil, aynı zamanda mühendisler ve mekanik olarak da rekabet ediyor.
Programa ilk kez yazdığında gitmekle tehdit eden Bayan Atieno'nun bir zamanlar şüpheci kocası, bir ay sonra yaptığını zaten iki kez kazandığını görünce fikrini değiştirdi. Boda Girl'den gelen geliri ile bir inek ve birkaç domuz aldı ve sabun ve terzilik üretimi gibi diğer aktivitelere genişledi.
Bir sabah Temmuz ayında iki çocuğunu mor motosikletinin arkasına taşıdı. Kocası, bir ebeveyn-öğretmen toplantısına katılabilmesi için atlamaya devam etti. Bayan Atieno onu okula bıraktıktan sonra, çalışmaya devam etti.