Akaryakıt artırımlarının tesiri: İzmir’de deniz yoluyla araç nakliyatı yüzde 81 arttı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in Körfez’de deniz nakliyatının hissesini artırma ve kentteki trafik yükünü azaltma amacı doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. Lider Soyer’in İZDENİZ filosuna dahil edeceklerini duyurduğu 7’inci otomobilli vapur Körfez’deki seyahatine başladı. 51 araç ve 315 yolcu kapasitesiyle hizmet vermeye başlayan Mavi Körfez otomobilli vapurunun da devreye girmesi ile ağır saatlerde iki feribotun sefere çıkarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçilmesi hedefleniyor.
ARTIRIMLAR FERİBOTA İLGİYİ ARTIRDI
Artan sefer sıklığı ve akaryakıta gelen artırımlar ise deniz ulaşımına ilgiyi her geçen gün daha da artırıyor. Derinleşen ekonomik krizin tesiriyle akaryakıt meblağlarının yükselmesi şoförleri feribota yönlendirdi. 2020 yılında İZDENİZ feribotlarıyla toplam 761 bin 140 araç taşınırken, 2021 yılında yüzde 81 oranında artışla 1 milyon 379 bin 546 araç, deniz yolu ile taşındı. Şoförler, ağır saatlerde Bostanlı-Üçkuyular ortası bir saate çıkan seyahat müddetlerini konforlu ulaşımla 25 dakikaya indirirken, akaryakıt tüketiminden de tasarruf etti.
İKİ FERİBOT TIPKI ANDA SEFERE ÇIKACAK
İZDENİZ A.Ş. Operasyon Müdürü Hakan Kurtboğan, “2021 yılının başından bu yana feribotlarımızla 15 dakika sefer sıklığı ile hizmet veriyoruz. bir daha geçtiğimiz yıl Eylül ayında kiraladığımız Mavi Ege otomobilli vapurunu filoya dahil ettik. Artık de kiraladığımız Mavi Körfez otomobilli vapuru ile filomuza güç kattık. Yatırımların sonucunda geçtiğimiz yılla kıyaslarsak araç taşıma sayımız yüzde 81 oranında arttı. Vatandaşlarımız deniz ulaşımına ağır ilgi gösteriyor. Yeni otomobilli vapurumuzun da devreye girmesi ile bir arada periyodik bakım tamirat müddetleri ve beklenmedik arıza durumlarında sefer iptallerinin önüne geçme imkanı bulduk. bir daha ağır saatlerde birebir anda iki feribot birden kaldırarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçebileceğiz. bu biçimdelikle vatandaşlarımız ağır olan saatlerde nizamlı sefer saatlerini beklemeden çarçabuk ulaşım sağlaya cak. Birebir anda iskeleden iki feribotu sefere çıkarabileceğiz. Bostanlı-Üçkuyular çizgisinde şu an karşılıklı olarak 61 sefer gerçekleştiriyoruz. Yaz aylarında da yolcularımızdan talep gelmesi halinde cuma günü ve hafta sonu son sefer saatlerini ileriye çekebileceğiz” diye konuştu.
“YAKITTAN VE VAKİTTEN TASARRUF”
Karayolu ulaşımı yerine deniz ulaşımını yeğleyen şoförlerden Betül Gültekin, “Trafik açısından fazlaca büyük zorluklar yaşıyorduk. Üçkuyular’dan Karşıyaka’ya giderken trafik yoğunluğu ve gerilimi yaşamak yerine otomobilli vapur bana her vakit daha inançlı geliyor. Huzurlu bir biçimde seyahat edebiliyorum. Son periyotlarda akaryakıt artırımlarının tesiriyle badire yaşıyoruz. Akaryakıt fiyatları epeyce yükseldi artık onun için tercihim bu istikametten oluyor” dedi. Özhan Özgünay ise, “Hem vakitten tasarruf ediyorum tıpkı vakitte karşıya geçerken dinleniyorum, keyifli bir seyahat yapıyorum. Akaryakıt meblağları da feribot kullanmamda aktif rol oynuyor” diye konuştu.
NELER YAPILDI?
İzmir’de deniz ulaşımını güçlendirmek için son iki buçuk yılda 137 milyon liralık yatırımla 2 yeni feribot hizmete alındı. Feribotların isimleri yurttaşların oylarıyla terör atağında kaybettiğimiz Şehit Polis Memuru Fethi Sekin ve usta gazeteci Uğur Mumcu olarak belirlendi. 2021 yılı Eylül ayında kiralanan Mavi Ege isimli feribot filoya katıldı. 17 Ocak’ta Mavi Körfez feribotunun da hizmete girmesi ile birlikte Körfez’de araç taşıyan feribot sayısı 7’ye çıktı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in Körfez’de deniz nakliyatının hissesini artırma ve kentteki trafik yükünü azaltma amacı doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. Lider Soyer’in İZDENİZ filosuna dahil edeceklerini duyurduğu 7’inci otomobilli vapur Körfez’deki seyahatine başladı. 51 araç ve 315 yolcu kapasitesiyle hizmet vermeye başlayan Mavi Körfez otomobilli vapurunun da devreye girmesi ile ağır saatlerde iki feribotun sefere çıkarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçilmesi hedefleniyor.
ARTIRIMLAR FERİBOTA İLGİYİ ARTIRDI
Artan sefer sıklığı ve akaryakıta gelen artırımlar ise deniz ulaşımına ilgiyi her geçen gün daha da artırıyor. Derinleşen ekonomik krizin tesiriyle akaryakıt meblağlarının yükselmesi şoförleri feribota yönlendirdi. 2020 yılında İZDENİZ feribotlarıyla toplam 761 bin 140 araç taşınırken, 2021 yılında yüzde 81 oranında artışla 1 milyon 379 bin 546 araç, deniz yolu ile taşındı. Şoförler, ağır saatlerde Bostanlı-Üçkuyular ortası bir saate çıkan seyahat müddetlerini konforlu ulaşımla 25 dakikaya indirirken, akaryakıt tüketiminden de tasarruf etti.
İKİ FERİBOT TIPKI ANDA SEFERE ÇIKACAK
İZDENİZ A.Ş. Operasyon Müdürü Hakan Kurtboğan, “2021 yılının başından bu yana feribotlarımızla 15 dakika sefer sıklığı ile hizmet veriyoruz. bir daha geçtiğimiz yıl Eylül ayında kiraladığımız Mavi Ege otomobilli vapurunu filoya dahil ettik. Artık de kiraladığımız Mavi Körfez otomobilli vapuru ile filomuza güç kattık. Yatırımların sonucunda geçtiğimiz yılla kıyaslarsak araç taşıma sayımız yüzde 81 oranında arttı. Vatandaşlarımız deniz ulaşımına ağır ilgi gösteriyor. Yeni otomobilli vapurumuzun da devreye girmesi ile bir arada periyodik bakım tamirat müddetleri ve beklenmedik arıza durumlarında sefer iptallerinin önüne geçme imkanı bulduk. bir daha ağır saatlerde birebir anda iki feribot birden kaldırarak araç bekleme alanlarında oluşan yoğunluğun önüne geçebileceğiz. bu biçimdelikle vatandaşlarımız ağır olan saatlerde nizamlı sefer saatlerini beklemeden çarçabuk ulaşım sağlaya cak. Birebir anda iskeleden iki feribotu sefere çıkarabileceğiz. Bostanlı-Üçkuyular çizgisinde şu an karşılıklı olarak 61 sefer gerçekleştiriyoruz. Yaz aylarında da yolcularımızdan talep gelmesi halinde cuma günü ve hafta sonu son sefer saatlerini ileriye çekebileceğiz” diye konuştu.
“YAKITTAN VE VAKİTTEN TASARRUF”
Karayolu ulaşımı yerine deniz ulaşımını yeğleyen şoförlerden Betül Gültekin, “Trafik açısından fazlaca büyük zorluklar yaşıyorduk. Üçkuyular’dan Karşıyaka’ya giderken trafik yoğunluğu ve gerilimi yaşamak yerine otomobilli vapur bana her vakit daha inançlı geliyor. Huzurlu bir biçimde seyahat edebiliyorum. Son periyotlarda akaryakıt artırımlarının tesiriyle badire yaşıyoruz. Akaryakıt fiyatları epeyce yükseldi artık onun için tercihim bu istikametten oluyor” dedi. Özhan Özgünay ise, “Hem vakitten tasarruf ediyorum tıpkı vakitte karşıya geçerken dinleniyorum, keyifli bir seyahat yapıyorum. Akaryakıt meblağları da feribot kullanmamda aktif rol oynuyor” diye konuştu.
NELER YAPILDI?
İzmir’de deniz ulaşımını güçlendirmek için son iki buçuk yılda 137 milyon liralık yatırımla 2 yeni feribot hizmete alındı. Feribotların isimleri yurttaşların oylarıyla terör atağında kaybettiğimiz Şehit Polis Memuru Fethi Sekin ve usta gazeteci Uğur Mumcu olarak belirlendi. 2021 yılı Eylül ayında kiralanan Mavi Ege isimli feribot filoya katıldı. 17 Ocak’ta Mavi Körfez feribotunun da hizmete girmesi ile birlikte Körfez’de araç taşıyan feribot sayısı 7’ye çıktı.