Roma – 27 saatlik bir ıstırap, 47’si sürüklenen bir sandalda, iki buçuk metrelik dalgalar üzerinde aşağı yukarı, deniz kuvveti 6 ve bir sirocco fırtınası, görünürde görünen kurtuluş. O uçak tepemizde uçarken ve o büyük ticaret gemisi yaklaşıyor ama orada durup izliyor. Bir gün ve bir gece, çığlıklar, terör, yeni çaresiz yardım çağrısı. Ve son olarak, şafakta transfer girişiminde bulunmaya karar veren botu çevreleyen dört gemiden biri. Sonunda sandal alabora olur, erkekler, kadınlar, hatta belki de suya düşen ve çaresizce birbirine tutunmaya çalışan çocuklar: 30’u Akdeniz’in mezarına çekilir, sadece 17’si çekilir.
Alarmlı telefon: “Ölmelerine izin verdiler”
Cutro’dan sadece iki hafta sonra başka bir trajedi Pazar günü, İtalya hâlâ suçlanıyor. “İtalyan makamları kurtarmayı kasten geciktirdi ve onları ölüme terk etti” alarm telefonu Cumartesi sabahı saat 2.30’dan itibaren Roma’nın müdahalesini istedi. Ancak gecikmeli de olsa operasyonların koordinasyonunu devralan ve göçmenleri geri getirmek için her halükarda Libya’ya dönmeyi seçen Liman Başkanlıklarının genel komutanlığı bu sefer ortada yok ve Malta ile Trablus’u suçluyor: kurtarma operasyonu, alanla ilgili diğer Ulusal Deniz Kurtarma ve Koordinasyon Merkezlerinin hareketsizliğini kaydederek İtalyan Sar sorumluluk alanı dışında gerçekleşti”.
Sea Watch’ın şikayeti
Orta Akdeniz’de artık STK yok, Piantedosi kararnamesi hepsini ortadan kaldırdı. Alarm telefonu tarafından daha önce yapılan talebi görmezden gelerek birkaç kez çağrılmasına rağmen asla gelmeyen korkunç Libya devriye botları da yok. deniz izle daha sonra, aynı zamanda Roma’daki liman yetkililerinin genel komutanlığının operasyon odasından: “İmkanımız yok”, İtalya’nın yıllardır sübvanse ettiği bir Sahil Güvenliğin şaşırtıcı yanıtı.
Geceleri Roma, uluslararası sözleşmelerin gerektirdiği şekilde bir SAR etkinliği başlatır, ancak bot Libya SAR bölgesinde olduğu için, kendisini er ya da geç Libyalıların gelmesini beklerken, geçen ticaret gemilerinden durumu izlemelerini istemekle sınırlar. varmak. Daha Cumartesi öğleden sonra yapılan bir seçim, STK’ları botun yakında reddedileceğinden endişelendirdi, ancak dün şafak vakti bir trajediye dönüşerek deniz kurtarma sisteminin tamamen yetersiz olduğunu bir kez daha ortaya koydu. “İtalya ve Avrupa için bir utanç, artık Akdeniz’in büyük bir açık hava mezarlığına indirgendiğini göremiyoruz” diye suçluyor Elly Schlein Sırasında Riccardo Magi di +Europa, İtalyan makamlarına bir şikayette bulunduğunu varsayar. Dışişleri Bakanı hükümet adına konuşuyor Antonio Tajani: « Afetler ve ölümler istismar edilmemelidir».
Ama işte SOS’tan faciaya kadar geçen 27 saatin yeniden inşası. Alarmphone yardım çağrısını Cumartesi sabahı aldığında saat 2.28: göçmenler sürüklendiklerini, motorun durduğunu, denizin dalgalı olduğunu söylüyorlar, konum Bingazi’nin 110 mil kuzeybatısında, Libya Sar bölgesi. Alarm telefonu, Trablus’tan Malta’ya ve Roma’ya kadar tüm ilgili makamları arar. Birkaç saat boyunca hiçbir şey olmuyor, göçmenlere güvence vermek için STK Sea Watch’ın Seabird uçağı geliyor ve ihbar ediyor: “Roma’da Sahil Güvenlik operasyon odası telefonu kapatıyor”. Basilis yük gemisi aramayı ilk yanıtlayandır, ancak göçmenleri kurtaramaz. Imrcc’den aldığı işaretler açık: Libya devriye botlarını beklerken izlemek. Hangisi gelmez Gece geçer ve korkmuş 47 göçmen, diğer üç geminin ışıklarının geldiğini görür. Alarm telefonunu tekrar ararlar: “Yorulduk, artık dayanamıyoruz, çünkü bizi kimse anlamıyor”?. Sahil Güvenlik, şafak vakti, Frolen gemisi aktarma yapmaya çalışırken botun alabora olduğunu bildirdi. Sadece 17 tanesi yeniden ortaya çıkacak: otuz kayıp. Geriye şu soru kalıyor: Roma, Libya devriye botlarını beklemek ve bu 47 kişiyi geri göndermeyi düşünmek yerine İtalyan askeri araçlarını, belki de bölgedeki Eunavformed ve Irini operasyonlarına katılan gemileri göndermiş olsaydı?
© ÜRETİM SAKLIDIR
Alarmlı telefon: “Ölmelerine izin verdiler”
Cutro’dan sadece iki hafta sonra başka bir trajedi Pazar günü, İtalya hâlâ suçlanıyor. “İtalyan makamları kurtarmayı kasten geciktirdi ve onları ölüme terk etti” alarm telefonu Cumartesi sabahı saat 2.30’dan itibaren Roma’nın müdahalesini istedi. Ancak gecikmeli de olsa operasyonların koordinasyonunu devralan ve göçmenleri geri getirmek için her halükarda Libya’ya dönmeyi seçen Liman Başkanlıklarının genel komutanlığı bu sefer ortada yok ve Malta ile Trablus’u suçluyor: kurtarma operasyonu, alanla ilgili diğer Ulusal Deniz Kurtarma ve Koordinasyon Merkezlerinin hareketsizliğini kaydederek İtalyan Sar sorumluluk alanı dışında gerçekleşti”.
Sea Watch’ın şikayeti
Orta Akdeniz’de artık STK yok, Piantedosi kararnamesi hepsini ortadan kaldırdı. Alarm telefonu tarafından daha önce yapılan talebi görmezden gelerek birkaç kez çağrılmasına rağmen asla gelmeyen korkunç Libya devriye botları da yok. deniz izle daha sonra, aynı zamanda Roma’daki liman yetkililerinin genel komutanlığının operasyon odasından: “İmkanımız yok”, İtalya’nın yıllardır sübvanse ettiği bir Sahil Güvenliğin şaşırtıcı yanıtı.
Geceleri Roma, uluslararası sözleşmelerin gerektirdiği şekilde bir SAR etkinliği başlatır, ancak bot Libya SAR bölgesinde olduğu için, kendisini er ya da geç Libyalıların gelmesini beklerken, geçen ticaret gemilerinden durumu izlemelerini istemekle sınırlar. varmak. Daha Cumartesi öğleden sonra yapılan bir seçim, STK’ları botun yakında reddedileceğinden endişelendirdi, ancak dün şafak vakti bir trajediye dönüşerek deniz kurtarma sisteminin tamamen yetersiz olduğunu bir kez daha ortaya koydu. “İtalya ve Avrupa için bir utanç, artık Akdeniz’in büyük bir açık hava mezarlığına indirgendiğini göremiyoruz” diye suçluyor Elly Schlein Sırasında Riccardo Magi di +Europa, İtalyan makamlarına bir şikayette bulunduğunu varsayar. Dışişleri Bakanı hükümet adına konuşuyor Antonio Tajani: « Afetler ve ölümler istismar edilmemelidir».
yeniden yapılanma
Ama işte SOS’tan faciaya kadar geçen 27 saatin yeniden inşası. Alarmphone yardım çağrısını Cumartesi sabahı aldığında saat 2.28: göçmenler sürüklendiklerini, motorun durduğunu, denizin dalgalı olduğunu söylüyorlar, konum Bingazi’nin 110 mil kuzeybatısında, Libya Sar bölgesi. Alarm telefonu, Trablus’tan Malta’ya ve Roma’ya kadar tüm ilgili makamları arar. Birkaç saat boyunca hiçbir şey olmuyor, göçmenlere güvence vermek için STK Sea Watch’ın Seabird uçağı geliyor ve ihbar ediyor: “Roma’da Sahil Güvenlik operasyon odası telefonu kapatıyor”. Basilis yük gemisi aramayı ilk yanıtlayandır, ancak göçmenleri kurtaramaz. Imrcc’den aldığı işaretler açık: Libya devriye botlarını beklerken izlemek. Hangisi gelmez Gece geçer ve korkmuş 47 göçmen, diğer üç geminin ışıklarının geldiğini görür. Alarm telefonunu tekrar ararlar: “Yorulduk, artık dayanamıyoruz, çünkü bizi kimse anlamıyor”?. Sahil Güvenlik, şafak vakti, Frolen gemisi aktarma yapmaya çalışırken botun alabora olduğunu bildirdi. Sadece 17 tanesi yeniden ortaya çıkacak: otuz kayıp. Geriye şu soru kalıyor: Roma, Libya devriye botlarını beklemek ve bu 47 kişiyi geri göndermeyi düşünmek yerine İtalyan askeri araçlarını, belki de bölgedeki Eunavformed ve Irini operasyonlarına katılan gemileri göndermiş olsaydı?
© ÜRETİM SAKLIDIR