Federal Veri Koruma Komiseri Ulrich Kelber, görevdeki son günlerinde, federal hükümetin havayollarına, havaalanı operatörlerine ve yer hizmetleri sağlayıcılarına, biyometrik özellikler de dahil olmak üzere pasaport çiplerinde depolanan verilere erişim izni verme planına karşı çıkıyor. Kontrolör, büyük suiistimal risklerine karşı uyararak, bunun, kamuya ait olmayan kuruluşlara ilk kez “resmi pasaportlarda saklanan ve devlet tarafından çekilen biyometrik fotoğraflara erişme” yetkisi vereceğini söyledi. Bunlar “bireysel seyahat deneyiminin amaçlanan iyileştirilmesiyle orantısızdır.” Planlanan teknik koruma önlemleri bu temel riski ortadan kaldıramadığı için “temel endişeler” devam ediyor.
Reklamcılık
Yüzbinlerce saat zaman tasarrufu sağlandı
Tartışmanın özü: Hükümet, dördüncü bürokrasi azaltma kanunu taslağına pasaport ve hava trafik kanunlarında ilgili değişiklikleri dahil etti. Yolcu işlemlerinin dijital ortamda gerçekleştirilebildiği ölçüde, bundan sorumlu özel kuruluşlara, yolcu tarafından çekilen bir görüntünün fizyolojik özellikleriyle uyumunun kontrol edilmesi amacıyla “tek seferlik karşılaştırma için” biyometrik fotoğrafı çipten okuma yetkisi verilmelidir. Pasaport sahibinin kimliğinin ve çipin ve bundan elde edilen verilerin doğruluğunun teyit edilmesi amacıyla yolcunun rızası ile havalimanında. Elektronik depodaki isimler ve diğer bilgiler de işlenebilir.
Plana göre görüntünün, yakalandıktan veya okunduktan sonra daha ileri işlemler için biyometrik desene dönüştürülmesi gerekiyor. Okunan ve işlenen veriler ve bu şablon, kalkıştan hemen sonra veya en geç üç saat sonra silinmelidir. Genel olarak kontrollerin “en son teknoloji kullanılarak” yapılması sağlanmalıdır. Yönetici bununla “yolcunun seyahat deneyimini” geliştirmek istiyor. Yılda yaklaşık 37,9 milyon özel uçuş bekleniyor. Yasal değişikliklerin uygulanmasıyla kazanılan zamanın yolcu başına bir dakika olacağı tahmin ediliyor. Toplamda bu, vatandaşlara yılda yaklaşık 631.500 saat tasarruf sağlayacaktır.
Çipteki biyometrik veriler üzerinde hâlâ kontrol sahibi misiniz?
Çarşamba günkü girişimle ilgili Federal Meclis duruşmasında yaptığı açıklamaya göre Kelber, halihazırda özel şahıslar için mümkün olan pasaportun makine tarafından okunabilen bölgesinden veri okuma sürecinin “hız ve verimlilik açısından önemli ölçüde farklılık gösterdiğini” görmüyor. Çipi okumanın rahatlığı”. Her iki durumda da yolcunun belgeyi okuyucuya yaklaştırması ve “verilerin, genel süreçle karşılaştırıldığında ihmal edilebilir bir sürede okunması” gerekiyor. İşleme süreçlerinde herhangi bir hızlanma belirtisi yoktur. Başlangıçta yalnızca polis yetkililerinin, gümrük yetkililerinin ve tescil bürolarının işlemesine izin verilen tamamen egemen görevlerin yerine getirilmesi için toplanan verilerin “kamu dışı kuruluşlar tarafından isteğe bağlı kolaylık hizmetlerinin sunulması için serbest bırakılması” “gerekçesi, resmi kimlik belgelerinin çipinde saklanan verilerin kullanım rejiminde köklü bir değişiklik” ve diğer özel kuruluşlar arasında da ilgi uyandıracaktır.
Kelber, güvenlik nedeniyle ilgili şirketlerin fotoğrafı okumasının gerekli olmadığını açıklıyor. Seyahat deneyimini iyileştirmeye yönelik hizmetler için, basılı fotoğrafın görsel olarak karşılaştırılması yoluyla kimlik kontrolü yapılması yeterlidir. Buna ek olarak, daha sonraki check-in süreci, genel olarak biniş kartının önceki basit sunumunun yerini, biyometrik yöntemler kullanılarak yolcuların tanımlanmasıyla değiştirecek. Bu, “önceden müdahaleci olmayan sürecin yerini temel haklara çok daha duyarlı bir süreçle değiştirecek”. Bir yolcunun erişim iznini reddetmesinin daha uzun bekleme süresi ve hatta uçuşu kaçırma gibi dezavantajlara yol açması durumunda, gerekli gönüllü rıza şüphelidir.
(mho)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Yüzbinlerce saat zaman tasarrufu sağlandı
Tartışmanın özü: Hükümet, dördüncü bürokrasi azaltma kanunu taslağına pasaport ve hava trafik kanunlarında ilgili değişiklikleri dahil etti. Yolcu işlemlerinin dijital ortamda gerçekleştirilebildiği ölçüde, bundan sorumlu özel kuruluşlara, yolcu tarafından çekilen bir görüntünün fizyolojik özellikleriyle uyumunun kontrol edilmesi amacıyla “tek seferlik karşılaştırma için” biyometrik fotoğrafı çipten okuma yetkisi verilmelidir. Pasaport sahibinin kimliğinin ve çipin ve bundan elde edilen verilerin doğruluğunun teyit edilmesi amacıyla yolcunun rızası ile havalimanında. Elektronik depodaki isimler ve diğer bilgiler de işlenebilir.
Plana göre görüntünün, yakalandıktan veya okunduktan sonra daha ileri işlemler için biyometrik desene dönüştürülmesi gerekiyor. Okunan ve işlenen veriler ve bu şablon, kalkıştan hemen sonra veya en geç üç saat sonra silinmelidir. Genel olarak kontrollerin “en son teknoloji kullanılarak” yapılması sağlanmalıdır. Yönetici bununla “yolcunun seyahat deneyimini” geliştirmek istiyor. Yılda yaklaşık 37,9 milyon özel uçuş bekleniyor. Yasal değişikliklerin uygulanmasıyla kazanılan zamanın yolcu başına bir dakika olacağı tahmin ediliyor. Toplamda bu, vatandaşlara yılda yaklaşık 631.500 saat tasarruf sağlayacaktır.
Çipteki biyometrik veriler üzerinde hâlâ kontrol sahibi misiniz?
Çarşamba günkü girişimle ilgili Federal Meclis duruşmasında yaptığı açıklamaya göre Kelber, halihazırda özel şahıslar için mümkün olan pasaportun makine tarafından okunabilen bölgesinden veri okuma sürecinin “hız ve verimlilik açısından önemli ölçüde farklılık gösterdiğini” görmüyor. Çipi okumanın rahatlığı”. Her iki durumda da yolcunun belgeyi okuyucuya yaklaştırması ve “verilerin, genel süreçle karşılaştırıldığında ihmal edilebilir bir sürede okunması” gerekiyor. İşleme süreçlerinde herhangi bir hızlanma belirtisi yoktur. Başlangıçta yalnızca polis yetkililerinin, gümrük yetkililerinin ve tescil bürolarının işlemesine izin verilen tamamen egemen görevlerin yerine getirilmesi için toplanan verilerin “kamu dışı kuruluşlar tarafından isteğe bağlı kolaylık hizmetlerinin sunulması için serbest bırakılması” “gerekçesi, resmi kimlik belgelerinin çipinde saklanan verilerin kullanım rejiminde köklü bir değişiklik” ve diğer özel kuruluşlar arasında da ilgi uyandıracaktır.
Kelber, güvenlik nedeniyle ilgili şirketlerin fotoğrafı okumasının gerekli olmadığını açıklıyor. Seyahat deneyimini iyileştirmeye yönelik hizmetler için, basılı fotoğrafın görsel olarak karşılaştırılması yoluyla kimlik kontrolü yapılması yeterlidir. Buna ek olarak, daha sonraki check-in süreci, genel olarak biniş kartının önceki basit sunumunun yerini, biyometrik yöntemler kullanılarak yolcuların tanımlanmasıyla değiştirecek. Bu, “önceden müdahaleci olmayan sürecin yerini temel haklara çok daha duyarlı bir süreçle değiştirecek”. Bir yolcunun erişim iznini reddetmesinin daha uzun bekleme süresi ve hatta uçuşu kaçırma gibi dezavantajlara yol açması durumunda, gerekli gönüllü rıza şüphelidir.
(mho)
Haberin Sonu