Taksi krizi büyüyor; İstanbullular ne düşünüyor?
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) İstanbul’a bin taksi teklifi dün 8. kere reddedildi. Bunun üzerine İstanbul’da taksi kullanması, müşteri memnuniyeti üzere hususlar gündemde yer aldı. İstanbul Planlama Ajansı’nın İstanbul’da taksi kullanım tecrübelerini ele alan anketin raporu da bu kapsamda dikkat çekti.
T24’te yer alan habere nazaran; İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde kurulan İstanbul Planlama Ajansı, “Taksi Kullanım Alışkanlıkları, Gereksinimler ve Beklentiler” başlıklı rapor 2-20 Ağustos 2021 tarihleri içinde 555 İstanbullu ile telefon üzerinden görüşülerek oluşturuldu. Ankete katılanların yüzde 51,1’ini bayanlar, yüzde 48,9’unu erkekler oluşturdu.
YÜZDE 51 KISA ARA SEYAHATLER İÇİN TERCİH EDİYOR
Ankete katılanlardan yüzde 51,2’si taksi kullandığını belirtti. Bunların yüzde 50,9’u kısa aralık seyahatleri, yüzde 34,3’ü orta uzaklık seyahatleri ve yüzde 14,8’i ise uzun aralık seyahatleri tercih ettiğini tabir etti. Taksi kullanmayan iştirakçilerin ise yüzde 42,3’ü şahsî aracı olması sebebi ile taksi kullanmayı tercih etmediğini belirtirken bu bilgiyi yüzde 30,9’u ile taksi fiyatlarının değerli bulunması takip etti.
Taksi kullandığını belirten iştirakçilerin yüzde 58,4’ü İstanbul’daki mevcut taksicilik hizmetinden şad olmadığını, yüzde 29’u mutlu olduğunu, yüzde 12,6’sı ise kararsız olduğunu belirtti.
ACİL GEREKSİNİMLER İÇİN KULLANILIYOR
“Taksi Kullanma ve Kullan(a)mama niçinleri” alt başlığında iştirakçilere taksi kullanma münasebetleri soruldu. İştirakçilerin yüzde 38,2’si hastaneye gitmek üzere acil gereksinim olan durumlarda taksi kullandığını söz etti. Acil durumlar öne sürülen sebebini; “zamandan tasarruf etme” ve “aile ile yapılan seyahatler için” taksi kullanmasını tercihi izledi.
YÜZDE 50 ‘TAKSİ YETERSİZ’ DİYOR
İştirakçilerin yüzde 47,9’u İstanbul’daki toplam taksi sayısının yetersiz olduğunu belirtirken, yüzde 37,4’ü kâfi olduğunu, yüzde 14,7’si ise kararsız olduğunu belirtti.
AĞIR SAATLERDE TAKSİ BULUNAMIYOR
İştirakçilere taksi kullanma tecrübelerine ait sorunlar sorulduğunda, yüzde 73,4’ü trafiğin ağır olduğu saatlerde yahut yağmurlu günlerde taksi bulmakta zorlandığını söz etti. İştirakçilerin yüzde 56,5’i ise kısa uzaklık seyahatlerde sorun yaşadığını belirtti.
YÜZDE 40 İNANÇSIZ HİSSEDİYOR
Taksi kullanmasının güvenliği konusu ele alındığında iştirakçilerin geneli bakıldığında gece saatlerindeki taksi seyahati yüzde 40,3 oranında inançlı bulunurken, yüzde 39,9 oranında inançsız buldu. Yüzde 19,8 oranında iştirakçi ise bu mevzuda fikri olmadığını belirtti.
BAYANLARIN YÜZDE 52’Sİ ERKEKLERE NAZARAN DAHA HUZURSUZ
Öte yandan bayanların yüzde 51,9’u gece saatlerinde taksi seyahatini inançlı bulmazken, erkeklerde ise bu oranın yüzde 27,3’e düştüğü görüldü. Gece saatlerinde taksi seyahati yapmayı inançlı bulmayan iştirakçilerin yüzde 70,9’u taciz yahut taarruza uğrayabileceği korkusu duyduğunu belirtirken yüzde 10,7’si gece saatlerinde trafik güvenliğini riskli bulduğunu tabir etti. Taciz yahut taarruza uğrayabileceği korkusu duyduğunu söz eden iştirakçilerin yüzde 63,2’sinin bayan olduğu belirlendi.
BAYAN TAKSİ SÜRÜCÜLERİNİN ARTMASI İSTENİYOR
Ayrıyeten raporun hazırlanma etabında, “İstanbulluların taksi kullanım tecrübelerini daha uygun hale getirebilmek için” fikirleri alındı.
Taksi kullanım sıklığını arttırmak için İstanbulluların talepleri yüzde 42,7 oranında taksi fiyatları daha uygun olması, yüzde 14,7 oranında sürücülerin tutumunda düzgünleşme olması, yüzde 12,9 oranında taksi kullanmasının daha inançlı olması ve yüzde 9 oranında ise bayan taksi sürücüleri artması olarak belirlendi.
Taksi fiyatlarının yüksek olması daha sık taksi kullanmanın önündeki en büyük mahzur olduğu görülürken, başka sebepler ise taksi sürücülerinin olumsuz davranışları ve güvenlik oldu.
YÜZDE 92 TAKSİLERDE KAMERA İSTİYOR
İştirakçilerin yüzde 92’si taksi seyahatlerinin resmi olarak kamera ile kayıt altına alınmasının seyahat tecrübesini daha yeterli hale getireceğini belirtirken, iştirakçilerin yüzde 3,3’ü bunu onaylamadığı, yüzde 4,7’si ise bu bahiste kararsız olduğunu belirtti.
Rapordan elde edilen bilgiler doğrultusunda, şu tekliflerde bulunuldu:
“Araştırma kararınca İstanbulluların taksiye en muhtaçlık duydukları saatlerde ve en epeyce tercih ettikleri taksi kullanım tercihi olan kısa aralık seyahatlerde taksiye erişiminin hayli kısıtlı olduğu gözlemlenmiştir.
Dünya metropolleri ile karşılaştırıldığında taksi kullanıcılarının gereksinim duyduklarında taksiye ulaşamıyor olması, kişi başına düşen taksi sayısının pek yetersiz olduğunu da ortaya koymaktadır. Bu doğrultuda İstanbul’daki taksilerin sayısının artırılması elzemdir.
Taksi ulaşılabilirliği ve seyahat güvenliği mevzularında tahlil sağlayan çevrimiçi uygulamaları ve dijitalleşme imkanlarına yatırım yapılmalıdır.
Taksi fiyatlandırmalarında kısa, orta ve uzun ara seyahat ve kademelendirilmiş fiyatlandırma seçenekleri değerlendirilmelidir.
‘EK GÜVENLİK TEDBİRLERİ ALINMALI’
Bayanların taksi seyahatleri sırasında kendilerini inançta hissetmeleri için dijital uygulamalardan da yardım alarak ek güvenlik tedbirleri geliştirilmelidir.
Taksi sürücüleri her yıl yenilenen trafik güvenliği, ilkyardım, şiddetsiz bağlantı, toplumsal cinsiyet eşitliği eğitimleri alarak imtihana tabi tutulmalı, imtihanlardan geçemeyen sürücülere yaptırım uygulanmalıdır.
Dijital ödeme biçimlerine ek olarak İstanbulkart ödeme sistemi taksi kullanmasında yaygınlaştırılmalıdır.”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) İstanbul’a bin taksi teklifi dün 8. kere reddedildi. Bunun üzerine İstanbul’da taksi kullanması, müşteri memnuniyeti üzere hususlar gündemde yer aldı. İstanbul Planlama Ajansı’nın İstanbul’da taksi kullanım tecrübelerini ele alan anketin raporu da bu kapsamda dikkat çekti.
T24’te yer alan habere nazaran; İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde kurulan İstanbul Planlama Ajansı, “Taksi Kullanım Alışkanlıkları, Gereksinimler ve Beklentiler” başlıklı rapor 2-20 Ağustos 2021 tarihleri içinde 555 İstanbullu ile telefon üzerinden görüşülerek oluşturuldu. Ankete katılanların yüzde 51,1’ini bayanlar, yüzde 48,9’unu erkekler oluşturdu.
YÜZDE 51 KISA ARA SEYAHATLER İÇİN TERCİH EDİYOR
Ankete katılanlardan yüzde 51,2’si taksi kullandığını belirtti. Bunların yüzde 50,9’u kısa aralık seyahatleri, yüzde 34,3’ü orta uzaklık seyahatleri ve yüzde 14,8’i ise uzun aralık seyahatleri tercih ettiğini tabir etti. Taksi kullanmayan iştirakçilerin ise yüzde 42,3’ü şahsî aracı olması sebebi ile taksi kullanmayı tercih etmediğini belirtirken bu bilgiyi yüzde 30,9’u ile taksi fiyatlarının değerli bulunması takip etti.
Taksi kullandığını belirten iştirakçilerin yüzde 58,4’ü İstanbul’daki mevcut taksicilik hizmetinden şad olmadığını, yüzde 29’u mutlu olduğunu, yüzde 12,6’sı ise kararsız olduğunu belirtti.
ACİL GEREKSİNİMLER İÇİN KULLANILIYOR
“Taksi Kullanma ve Kullan(a)mama niçinleri” alt başlığında iştirakçilere taksi kullanma münasebetleri soruldu. İştirakçilerin yüzde 38,2’si hastaneye gitmek üzere acil gereksinim olan durumlarda taksi kullandığını söz etti. Acil durumlar öne sürülen sebebini; “zamandan tasarruf etme” ve “aile ile yapılan seyahatler için” taksi kullanmasını tercihi izledi.
YÜZDE 50 ‘TAKSİ YETERSİZ’ DİYOR
İştirakçilerin yüzde 47,9’u İstanbul’daki toplam taksi sayısının yetersiz olduğunu belirtirken, yüzde 37,4’ü kâfi olduğunu, yüzde 14,7’si ise kararsız olduğunu belirtti.
AĞIR SAATLERDE TAKSİ BULUNAMIYOR
İştirakçilere taksi kullanma tecrübelerine ait sorunlar sorulduğunda, yüzde 73,4’ü trafiğin ağır olduğu saatlerde yahut yağmurlu günlerde taksi bulmakta zorlandığını söz etti. İştirakçilerin yüzde 56,5’i ise kısa uzaklık seyahatlerde sorun yaşadığını belirtti.
YÜZDE 40 İNANÇSIZ HİSSEDİYOR
Taksi kullanmasının güvenliği konusu ele alındığında iştirakçilerin geneli bakıldığında gece saatlerindeki taksi seyahati yüzde 40,3 oranında inançlı bulunurken, yüzde 39,9 oranında inançsız buldu. Yüzde 19,8 oranında iştirakçi ise bu mevzuda fikri olmadığını belirtti.
BAYANLARIN YÜZDE 52’Sİ ERKEKLERE NAZARAN DAHA HUZURSUZ
Öte yandan bayanların yüzde 51,9’u gece saatlerinde taksi seyahatini inançlı bulmazken, erkeklerde ise bu oranın yüzde 27,3’e düştüğü görüldü. Gece saatlerinde taksi seyahati yapmayı inançlı bulmayan iştirakçilerin yüzde 70,9’u taciz yahut taarruza uğrayabileceği korkusu duyduğunu belirtirken yüzde 10,7’si gece saatlerinde trafik güvenliğini riskli bulduğunu tabir etti. Taciz yahut taarruza uğrayabileceği korkusu duyduğunu söz eden iştirakçilerin yüzde 63,2’sinin bayan olduğu belirlendi.
BAYAN TAKSİ SÜRÜCÜLERİNİN ARTMASI İSTENİYOR
Ayrıyeten raporun hazırlanma etabında, “İstanbulluların taksi kullanım tecrübelerini daha uygun hale getirebilmek için” fikirleri alındı.
Taksi kullanım sıklığını arttırmak için İstanbulluların talepleri yüzde 42,7 oranında taksi fiyatları daha uygun olması, yüzde 14,7 oranında sürücülerin tutumunda düzgünleşme olması, yüzde 12,9 oranında taksi kullanmasının daha inançlı olması ve yüzde 9 oranında ise bayan taksi sürücüleri artması olarak belirlendi.
Taksi fiyatlarının yüksek olması daha sık taksi kullanmanın önündeki en büyük mahzur olduğu görülürken, başka sebepler ise taksi sürücülerinin olumsuz davranışları ve güvenlik oldu.
YÜZDE 92 TAKSİLERDE KAMERA İSTİYOR
İştirakçilerin yüzde 92’si taksi seyahatlerinin resmi olarak kamera ile kayıt altına alınmasının seyahat tecrübesini daha yeterli hale getireceğini belirtirken, iştirakçilerin yüzde 3,3’ü bunu onaylamadığı, yüzde 4,7’si ise bu bahiste kararsız olduğunu belirtti.
Rapordan elde edilen bilgiler doğrultusunda, şu tekliflerde bulunuldu:
“Araştırma kararınca İstanbulluların taksiye en muhtaçlık duydukları saatlerde ve en epeyce tercih ettikleri taksi kullanım tercihi olan kısa aralık seyahatlerde taksiye erişiminin hayli kısıtlı olduğu gözlemlenmiştir.
Dünya metropolleri ile karşılaştırıldığında taksi kullanıcılarının gereksinim duyduklarında taksiye ulaşamıyor olması, kişi başına düşen taksi sayısının pek yetersiz olduğunu da ortaya koymaktadır. Bu doğrultuda İstanbul’daki taksilerin sayısının artırılması elzemdir.
Taksi ulaşılabilirliği ve seyahat güvenliği mevzularında tahlil sağlayan çevrimiçi uygulamaları ve dijitalleşme imkanlarına yatırım yapılmalıdır.
Taksi fiyatlandırmalarında kısa, orta ve uzun ara seyahat ve kademelendirilmiş fiyatlandırma seçenekleri değerlendirilmelidir.
‘EK GÜVENLİK TEDBİRLERİ ALINMALI’
Bayanların taksi seyahatleri sırasında kendilerini inançta hissetmeleri için dijital uygulamalardan da yardım alarak ek güvenlik tedbirleri geliştirilmelidir.
Taksi sürücüleri her yıl yenilenen trafik güvenliği, ilkyardım, şiddetsiz bağlantı, toplumsal cinsiyet eşitliği eğitimleri alarak imtihana tabi tutulmalı, imtihanlardan geçemeyen sürücülere yaptırım uygulanmalıdır.
Dijital ödeme biçimlerine ek olarak İstanbulkart ödeme sistemi taksi kullanmasında yaygınlaştırılmalıdır.”