Taksi problemine devayı artırımda buldu
İstanbul’da taksi problemine ait tartışmalar yeniliğini korurken, İBB’nin yeni taksi alımı tahliline karşı İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu’dan farklı bir tahlil önerisi geldi. Aksu’ya nazaran taksi fiyatlarına artırım yapılırsa sorun çözülecek.
“İstanbul halkı toplu taşımaya binmiyor ucuz olduğu için taksiye biniyor” diyen Eyüp Aksu’yla konuşan Hürriyet müellifi Orhan Ün bugün taksi sıkıntısını köşesinde şöyleki ele aldı.
Taksisi hakkında süreç yapıldığına ait iddiayı gündeme getirmesinin akabinde Eyüp Aksu tarafınca arandığını yazan Orhan Ün’ün, Oda Lideri Aksu’ya yönelttiği sorular ve karşılıklar şöyle:
Kendi plakanıza süreç yapıldığı tezi hakikat mu? İstanbul Büyükşehir Belediyesi havalimanında çalışan taksilerin ruhsatını askıya aldı. Benim kendi taksim de havalimanında çalışıyor. Başka araçların durumunu bilmiyorum, incelemesi devam ediyor lakin ben Sanayi Teknoloji Vilayet Müdürlüğü’nden süratli bir inceleme rica ettim. Sonuç geldi. Tezler temelsiz kendi adıma kayıtlı olan takside her şey metoduna uygundur.
İstanbul’da bir taksi sorunu var. Durmuyorlar, gideceğimiz yeri beğenmiyorlar, bize karşı öfkeliler…
Yok yok yok… Bakın ‘duyumlarımıza gore’ İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yetkilileri birtakım kümelere taksi plakası verme vaadinde bulunmuş. Bu yüzden çabalıyorlar. halbuki İstanbul’da taksi sayısının artışına gerek yok.
Nasıl yok…
Trafik çözülmediği, teknolojik sistemler devreye alınmadığı sürece bu iş olmaz. Şu anda ki taksi sayısı fazla bile.
niye bizi beğenmiyor sürücü arkadaşlar?
52 bin çalışanımız var. Haliyle bizim mesleğimizde de hayli az sayıda çürük elma var. Eğitim verilmesi lazım arkadaşlarımıza.
‘YÜZDE 30 ARTIRIM YAPILMALI’
Tahlil artırım söylemiş olduğinizi işittim…
Çok yanlışsız. Dünyanın en değerli akaryakıtını kullanıp en ucuz taksi hizmetini veriyoruz. İstanbul halkı toplu taşımaya binmiyor ucuz olduğu için taksiye biniyor. Makul bir artırım yapılırsa bu taksi bulmama sorunu da çözülmüş olur.
Ne kadar artırım istiyorsunuz?
Açılış en az 10 TL olmalı, kısa aralık en az 20 TL olmalı, taksimetrelere kilometre başına yüzde 30 artırım yapılmalı.
Kaç taksi plakanız var Eyüp Beyefendi?
Yalnızca 1
Taksi ağalığı diye bir sav var ortalıkta. Kim bu taksi ağaları?
Hiç kimse. Topçuların, popçuların, Gülben Ergen’in, Ahu Tuğba’nın, bu stil isimlerin ismine tek bir taksi plakası bile yok. aslına bakarsan İstanbul’da bir kişinin ‘1’den çok plaka sahibi olması yasak.
İstanbul’da İngilizce bilen taksi sürücüsü sayısı kaç?
700 civarı
Bayan taksi sürücüsü var mı?
Hem gece hem gündüz çalışan 400 bayan taksi sürücümüz var.
İstanbul’da taksi problemine ait tartışmalar yeniliğini korurken, İBB’nin yeni taksi alımı tahliline karşı İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu’dan farklı bir tahlil önerisi geldi. Aksu’ya nazaran taksi fiyatlarına artırım yapılırsa sorun çözülecek.
“İstanbul halkı toplu taşımaya binmiyor ucuz olduğu için taksiye biniyor” diyen Eyüp Aksu’yla konuşan Hürriyet müellifi Orhan Ün bugün taksi sıkıntısını köşesinde şöyleki ele aldı.
Taksisi hakkında süreç yapıldığına ait iddiayı gündeme getirmesinin akabinde Eyüp Aksu tarafınca arandığını yazan Orhan Ün’ün, Oda Lideri Aksu’ya yönelttiği sorular ve karşılıklar şöyle:
Kendi plakanıza süreç yapıldığı tezi hakikat mu? İstanbul Büyükşehir Belediyesi havalimanında çalışan taksilerin ruhsatını askıya aldı. Benim kendi taksim de havalimanında çalışıyor. Başka araçların durumunu bilmiyorum, incelemesi devam ediyor lakin ben Sanayi Teknoloji Vilayet Müdürlüğü’nden süratli bir inceleme rica ettim. Sonuç geldi. Tezler temelsiz kendi adıma kayıtlı olan takside her şey metoduna uygundur.
İstanbul’da bir taksi sorunu var. Durmuyorlar, gideceğimiz yeri beğenmiyorlar, bize karşı öfkeliler…
Yok yok yok… Bakın ‘duyumlarımıza gore’ İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yetkilileri birtakım kümelere taksi plakası verme vaadinde bulunmuş. Bu yüzden çabalıyorlar. halbuki İstanbul’da taksi sayısının artışına gerek yok.
Nasıl yok…
Trafik çözülmediği, teknolojik sistemler devreye alınmadığı sürece bu iş olmaz. Şu anda ki taksi sayısı fazla bile.
niye bizi beğenmiyor sürücü arkadaşlar?
52 bin çalışanımız var. Haliyle bizim mesleğimizde de hayli az sayıda çürük elma var. Eğitim verilmesi lazım arkadaşlarımıza.
‘YÜZDE 30 ARTIRIM YAPILMALI’
Tahlil artırım söylemiş olduğinizi işittim…
Çok yanlışsız. Dünyanın en değerli akaryakıtını kullanıp en ucuz taksi hizmetini veriyoruz. İstanbul halkı toplu taşımaya binmiyor ucuz olduğu için taksiye biniyor. Makul bir artırım yapılırsa bu taksi bulmama sorunu da çözülmüş olur.
Ne kadar artırım istiyorsunuz?
Açılış en az 10 TL olmalı, kısa aralık en az 20 TL olmalı, taksimetrelere kilometre başına yüzde 30 artırım yapılmalı.
Kaç taksi plakanız var Eyüp Beyefendi?
Yalnızca 1
Taksi ağalığı diye bir sav var ortalıkta. Kim bu taksi ağaları?
Hiç kimse. Topçuların, popçuların, Gülben Ergen’in, Ahu Tuğba’nın, bu stil isimlerin ismine tek bir taksi plakası bile yok. aslına bakarsan İstanbul’da bir kişinin ‘1’den çok plaka sahibi olması yasak.
İstanbul’da İngilizce bilen taksi sürücüsü sayısı kaç?
700 civarı
Bayan taksi sürücüsü var mı?
Hem gece hem gündüz çalışan 400 bayan taksi sürücümüz var.