Taksiciler Odası Lideri: İBB algı oluşturuyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) ‘taksi nakliyatı düzenlemesine yönelik bin adet yeni taksi’ teklifi, Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında 16’ya 11 oyla 8’inci kere reddedildi.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Lideri Eyüp Aksu taksi meselesine ait, ’’İstanbul’da taksi sayılarını artırmak tahlil olmayacaktır, taksi sayıları kâfi seviyede. Öncelikle trafik sıkıntısını çözmeye yönelik tahliller üretilmeli, mevcut taksilerin yolcular ile buluşmasını kolaylaştırılacak uygulamalar geliştirmeli’’ dedi.
Aksu, İBB’nin sorun çözme sıkıntısında olmadığını söyleyerek, ’’İstanbul’da 17 bin 395 ticari taksi var, bu taksilere daima bir arada nitelik kazandırırsak taksi sayısının artırılmasına gerek kalmayacaktır. İBB mahallî seçimler öncesi birtakım kesitlere verdiği kelamlar niçiniyle ısrarla bu mevzuyu gündeme getiriyor’’ diye konuştu.
‘İBB’NİN TALEBİNİN GERİSİNDE DİĞER niçinLER VAR’
İstanbul’da evvela trafik problemini çözmek için çalışılması gerektiğini aktaran Aksu, ’’İBB her ay İstanbul’daki taksi sayısıyla ilgili gündem oluşturuluyor. UKOME’da müzakere edildi ve oy oldukcaluğuyla taksi sayısının artırma teklifi reddedildi. İBB’nin taksi sayısını artırma talebinin gerisinde diğer sebepler var. İBB sorun çözme kederinde değil. Lokal seçimler öncesi taksi sayısının artırılması konusunda belirli bir kısma kelam verildiğini bu sebeple İBB’nin ısrarcı olduğunu düşünüyorum. İstanbul’da 17 bin 395 ticari taksi var. Taksi sayısı İstanbul’da kâfi. İstanbul’da trafik sorunu var. Teknolojiye geçmemiz lazım, gerekli uygulamalar geliştirilirse yolcuyla taksi daha kolay buluşur. Sayı açısından bir sorunumuz yok, taksilere nitelik kazandırmamız lazım’’ sözlerini kullandı.
‘ÇÜRÜK ELMALARIN TEMİZLEMESİNİ İSTİYORUZ’
Taksicilere gelen şikayetler ile ilgili de konuşan Aksu, ’’İstanbul’da 52 bin kişi taksicilik yapıyor. Şikayetlerin olmamasını dilek ediyoruz lakin bölüme ziyan veren bireyler çıkabiliyor. İBB, emniyet ve zabıtalar ile nazaranvini makus kullanan taksicileri ihraç etmek için çalışıyoruz. Her meslekte nazaranvini makus kullananlar çıkıyor. Biz de kontrollerin sıklaşmasıyla çürük elmaların temizlenmesini istiyoruz’’ açıklamasında bulundu.
Taksilere gelen şikayetlerin öteki toplu taşımalara gelen şikayetlerden az olduğuna da dikkat çeken Aksu, ’’Taksilere gelen şikayetler öteki toplu taşımalara gelen şikayetlerden daha fazla gündem oluyor. Taksiler yılda 512 milyon yolcu taşıyor. Taksilerin şikayet sayısı 103 bin. Seyahat sayısına nazaran şikayet sayısı yüzde 1 bile değil. Öbür toplu taşımalarda taşınan yolcuların şikayetleri taşınan yolcu sayısını oranlarsak daha fazla. İBB, UKOME toplantıları yaklaştıkça taksileri ön plana atarak algı oluşturuyor. Buna karşın İBB ile birlikte tahliller geliştirmek istiyoruz. İstişarelerde bulunmak istiyoruz’’ dedi.
Kendi taksisindeki taksimetrenin normalinden farklı ve adapsız olduğu argümanlarına da yanıt veren Aksu, ’’Taksimetrelerde farklılıklar olduğu tez edildi. Benim sahibi olduğum takside de bu biçimde bir tezde bulunuldu. Bu tezler büsbütün asılsızdır. Havalimanı da dahil tüm taksilerin taksimetrelerinde kontroller yapılıyor. Benim sahibi olduğum takside de kontrol yapıldı ve yöntemsiz bir durum olmadığı ortaya çıktı. Bu palavra haberler İBB’nin taksi artırma isteği gerçekleşmediğinde ortaya çıkıyor. UKOME kararları olduğu vakit ortaya çıkıyor. bu biçimde bir karalama haberini kabul etmiyoruz. Hukuksal olarak da tüm haklarımızı kullanmak ismine hareket ettik’’ açıklamalarında bulundu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) ‘taksi nakliyatı düzenlemesine yönelik bin adet yeni taksi’ teklifi, Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında 16’ya 11 oyla 8’inci kere reddedildi.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Lideri Eyüp Aksu taksi meselesine ait, ’’İstanbul’da taksi sayılarını artırmak tahlil olmayacaktır, taksi sayıları kâfi seviyede. Öncelikle trafik sıkıntısını çözmeye yönelik tahliller üretilmeli, mevcut taksilerin yolcular ile buluşmasını kolaylaştırılacak uygulamalar geliştirmeli’’ dedi.
Aksu, İBB’nin sorun çözme sıkıntısında olmadığını söyleyerek, ’’İstanbul’da 17 bin 395 ticari taksi var, bu taksilere daima bir arada nitelik kazandırırsak taksi sayısının artırılmasına gerek kalmayacaktır. İBB mahallî seçimler öncesi birtakım kesitlere verdiği kelamlar niçiniyle ısrarla bu mevzuyu gündeme getiriyor’’ diye konuştu.
‘İBB’NİN TALEBİNİN GERİSİNDE DİĞER niçinLER VAR’
İstanbul’da evvela trafik problemini çözmek için çalışılması gerektiğini aktaran Aksu, ’’İBB her ay İstanbul’daki taksi sayısıyla ilgili gündem oluşturuluyor. UKOME’da müzakere edildi ve oy oldukcaluğuyla taksi sayısının artırma teklifi reddedildi. İBB’nin taksi sayısını artırma talebinin gerisinde diğer sebepler var. İBB sorun çözme kederinde değil. Lokal seçimler öncesi taksi sayısının artırılması konusunda belirli bir kısma kelam verildiğini bu sebeple İBB’nin ısrarcı olduğunu düşünüyorum. İstanbul’da 17 bin 395 ticari taksi var. Taksi sayısı İstanbul’da kâfi. İstanbul’da trafik sorunu var. Teknolojiye geçmemiz lazım, gerekli uygulamalar geliştirilirse yolcuyla taksi daha kolay buluşur. Sayı açısından bir sorunumuz yok, taksilere nitelik kazandırmamız lazım’’ sözlerini kullandı.
‘ÇÜRÜK ELMALARIN TEMİZLEMESİNİ İSTİYORUZ’
Taksicilere gelen şikayetler ile ilgili de konuşan Aksu, ’’İstanbul’da 52 bin kişi taksicilik yapıyor. Şikayetlerin olmamasını dilek ediyoruz lakin bölüme ziyan veren bireyler çıkabiliyor. İBB, emniyet ve zabıtalar ile nazaranvini makus kullanan taksicileri ihraç etmek için çalışıyoruz. Her meslekte nazaranvini makus kullananlar çıkıyor. Biz de kontrollerin sıklaşmasıyla çürük elmaların temizlenmesini istiyoruz’’ açıklamasında bulundu.
Taksilere gelen şikayetlerin öteki toplu taşımalara gelen şikayetlerden az olduğuna da dikkat çeken Aksu, ’’Taksilere gelen şikayetler öteki toplu taşımalara gelen şikayetlerden daha fazla gündem oluyor. Taksiler yılda 512 milyon yolcu taşıyor. Taksilerin şikayet sayısı 103 bin. Seyahat sayısına nazaran şikayet sayısı yüzde 1 bile değil. Öbür toplu taşımalarda taşınan yolcuların şikayetleri taşınan yolcu sayısını oranlarsak daha fazla. İBB, UKOME toplantıları yaklaştıkça taksileri ön plana atarak algı oluşturuyor. Buna karşın İBB ile birlikte tahliller geliştirmek istiyoruz. İstişarelerde bulunmak istiyoruz’’ dedi.
Kendi taksisindeki taksimetrenin normalinden farklı ve adapsız olduğu argümanlarına da yanıt veren Aksu, ’’Taksimetrelerde farklılıklar olduğu tez edildi. Benim sahibi olduğum takside de bu biçimde bir tezde bulunuldu. Bu tezler büsbütün asılsızdır. Havalimanı da dahil tüm taksilerin taksimetrelerinde kontroller yapılıyor. Benim sahibi olduğum takside de kontrol yapıldı ve yöntemsiz bir durum olmadığı ortaya çıktı. Bu palavra haberler İBB’nin taksi artırma isteği gerçekleşmediğinde ortaya çıkıyor. UKOME kararları olduğu vakit ortaya çıkıyor. bu biçimde bir karalama haberini kabul etmiyoruz. Hukuksal olarak da tüm haklarımızı kullanmak ismine hareket ettik’’ açıklamalarında bulundu.