Bir yıldan fazla süren müzakerelerin ardından SPD, Yeşiller ve FDP'nin yönetimdeki grupları Federal İmisyon Kontrol Yasası'nda reform yapılması üzerinde anlaşmaya vardı. Trafik ışığı koalisyonu, özellikle endüstriyel tesisler, hidrojen üretimi için hayati önem taşıyan elektrolizörler, rüzgar ve güneş enerjisi santrallerine yönelik onay prosedürlerinde bürokrasiyi hızlandırmak ve azaltmak istiyor. Bu nedenle, ilgili duruşmalar da dahil olmak üzere gerekli süreçlerin gelecekte öncelikli olarak dijital olarak uygulanması planlanıyor. Ayrıca sözde bir onay kurgusu da var: Yetkililerin birçok projeye itirazlarını bir ay içinde merkez ofise iletmesi gerekiyor, aksi halde onay verilmiş sayılıyor.
Reklamcılık
Federal İmisyon Kontrol Yasasındaki değişiklikler
Plana göre doğa rezervleri dışında ilgili tesislerin inşası için basitleştirilmiş çevresel etki değerlendirmesi yeterli olacak. Yeniden güçlendirme adı verilen yöntemle rüzgar türbini parklarının yenilenmesi daha kolay hale gelecektir. Değişiklik için hazırlanan hükümet taslağı, gece gürültü seviyelerine ilişkin gerekliliklerden sapmaların ve rüzgar türbinlerinin oluşturduğu gölgelerin önlenmesinin mümkün olabileceğini zaten şart koşuyordu. Yönetici ayrıca ilk segmentte “güneş enerjisi sistemleri için özel kriz ihalesi” başlatmak istiyor. Bu, bina veya gürültü bariyeri olmayan açık alan sistemleri için geçerlidir. Orijinal girişim aynı zamanda kurulu kapasitesi 7 kW'a kadar olan mevcut güneş enerjisi sistemleri için aktif güç besleme sınırlarının kaldırılmasına yönelik bir madde de içeriyordu.
Hükümet gruplarından çevre politikacıları anlaşmayı planlamanın hızlandırılması, iklimin korunması, iş güvenliği ve ekonomik büyüme için bir “destekleyici” olarak tanımladılar. Daniel Rinkert (SPD), “Genel paket, Federal Emisyon Kontrol Yasasında son 30 yılda yapılan en büyük reformdur” diye vurguladı. Koalisyon aynı zamanda federal ve eyalet hükümetleri arasında Eylül ayında üzerinde anlaşmaya varılan planlama hızlandırma anlaşmasının “büyük bir bölümünü” de uyguluyor.
Koalisyon onay turbosunu başlatmak istiyor
Yeşiller'den Tessa Ganserer, “İklim korumasını nihayet yasal metnin başına dahil ederek, ilgili önlemler için güvenli bir yasal temel sağlıyoruz” dedi. “Ayrıca, yerel ısıtma sağlamak için daha önce kaçan atık ısıdan da yararlanıyoruz. Bu şekilde, halihazırda üretilmiş olan enerjiden ısı üretiyoruz ve aynı zamanda CO₂ emisyonlarını azaltıyoruz.” Judith Skudelny (FDP) şunları söyledi: “Alman ekonomisi uzun süredir bu onay artışını bekliyordu. Başvuru belgeleri şu ana kadar birçok dosya klasörünü ve binlerce sayfalık kağıdı doldurdu; biz bu süreçleri dijitalleştiriyoruz.” “Ekonomik geri dönüş” artık bağlayıcı bir prosedür süresini, kısaltılmış son teslim tarihlerini ve “çevresel kaygıların ya hiç etkilenmediği ya da çok az etkilendiği inşaatın erken başlamasını” destekliyor.
Federal Ekonomik İşler ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), “daha hızlı ve daha az bürokratik prosedürlere giden yolda bir kilometre taşından” bahsetti. Çevre departmanına başkanlık eden parti arkadaşı Steffi Lemke şunları vurguladı: “Planlanan düzenlemelerle, malzeme koruma standartlarını düşürmeden Federal İmisyon Kontrol Yasası'nın hızlandırma potansiyelinden yararlanıyoruz.” Rüzgâr ve güneşin muazzam genişlemesi, “çevreyi ve doğayı korumayı her zaman bir fren olarak gösteren” tüm yalanları yalanlıyor.
Federal İmisyon Kontrol Yasası 1974'te yürürlüğe girdi. Politikacılar öncelikle sanayiden kaynaklanan çevre kirliliğine karşı önlem almak istiyordu. O zamandan beri birkaç kez revize edildi ve genişletildi. Hava kirliliği, gürültü ve titreşim gibi zararlı çevresel etkilerden korunmaya yönelik gereklilikleri içerir. Aynı zamanda, karayolu taşımacılığında sentetik elektrik bazlı yakıtların (e-yakıtlar) kredilendirilmesini ve finanse edilmesini sağlayan, içerdiği sera gazı azaltım kotası (GHG) ile de tanınmaya başlamıştır. Federal Meclis'in yeni reformu Haziran ayında onaylaması planlanıyor.
(Asla)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Federal İmisyon Kontrol Yasasındaki değişiklikler
Plana göre doğa rezervleri dışında ilgili tesislerin inşası için basitleştirilmiş çevresel etki değerlendirmesi yeterli olacak. Yeniden güçlendirme adı verilen yöntemle rüzgar türbini parklarının yenilenmesi daha kolay hale gelecektir. Değişiklik için hazırlanan hükümet taslağı, gece gürültü seviyelerine ilişkin gerekliliklerden sapmaların ve rüzgar türbinlerinin oluşturduğu gölgelerin önlenmesinin mümkün olabileceğini zaten şart koşuyordu. Yönetici ayrıca ilk segmentte “güneş enerjisi sistemleri için özel kriz ihalesi” başlatmak istiyor. Bu, bina veya gürültü bariyeri olmayan açık alan sistemleri için geçerlidir. Orijinal girişim aynı zamanda kurulu kapasitesi 7 kW'a kadar olan mevcut güneş enerjisi sistemleri için aktif güç besleme sınırlarının kaldırılmasına yönelik bir madde de içeriyordu.
Hükümet gruplarından çevre politikacıları anlaşmayı planlamanın hızlandırılması, iklimin korunması, iş güvenliği ve ekonomik büyüme için bir “destekleyici” olarak tanımladılar. Daniel Rinkert (SPD), “Genel paket, Federal Emisyon Kontrol Yasasında son 30 yılda yapılan en büyük reformdur” diye vurguladı. Koalisyon aynı zamanda federal ve eyalet hükümetleri arasında Eylül ayında üzerinde anlaşmaya varılan planlama hızlandırma anlaşmasının “büyük bir bölümünü” de uyguluyor.
Koalisyon onay turbosunu başlatmak istiyor
Yeşiller'den Tessa Ganserer, “İklim korumasını nihayet yasal metnin başına dahil ederek, ilgili önlemler için güvenli bir yasal temel sağlıyoruz” dedi. “Ayrıca, yerel ısıtma sağlamak için daha önce kaçan atık ısıdan da yararlanıyoruz. Bu şekilde, halihazırda üretilmiş olan enerjiden ısı üretiyoruz ve aynı zamanda CO₂ emisyonlarını azaltıyoruz.” Judith Skudelny (FDP) şunları söyledi: “Alman ekonomisi uzun süredir bu onay artışını bekliyordu. Başvuru belgeleri şu ana kadar birçok dosya klasörünü ve binlerce sayfalık kağıdı doldurdu; biz bu süreçleri dijitalleştiriyoruz.” “Ekonomik geri dönüş” artık bağlayıcı bir prosedür süresini, kısaltılmış son teslim tarihlerini ve “çevresel kaygıların ya hiç etkilenmediği ya da çok az etkilendiği inşaatın erken başlamasını” destekliyor.
Federal Ekonomik İşler ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), “daha hızlı ve daha az bürokratik prosedürlere giden yolda bir kilometre taşından” bahsetti. Çevre departmanına başkanlık eden parti arkadaşı Steffi Lemke şunları vurguladı: “Planlanan düzenlemelerle, malzeme koruma standartlarını düşürmeden Federal İmisyon Kontrol Yasası'nın hızlandırma potansiyelinden yararlanıyoruz.” Rüzgâr ve güneşin muazzam genişlemesi, “çevreyi ve doğayı korumayı her zaman bir fren olarak gösteren” tüm yalanları yalanlıyor.
Federal İmisyon Kontrol Yasası 1974'te yürürlüğe girdi. Politikacılar öncelikle sanayiden kaynaklanan çevre kirliliğine karşı önlem almak istiyordu. O zamandan beri birkaç kez revize edildi ve genişletildi. Hava kirliliği, gürültü ve titreşim gibi zararlı çevresel etkilerden korunmaya yönelik gereklilikleri içerir. Aynı zamanda, karayolu taşımacılığında sentetik elektrik bazlı yakıtların (e-yakıtlar) kredilendirilmesini ve finanse edilmesini sağlayan, içerdiği sera gazı azaltım kotası (GHG) ile de tanınmaya başlamıştır. Federal Meclis'in yeni reformu Haziran ayında onaylaması planlanıyor.
(Asla)
Haberin Sonu